楽しい沖縄旅行に試練が！帰りの飛行機が欠航｜伊丹便あるある→関空着・ツライ深夜帰宅の体験談と心がまえ

沖縄旅行。

瀬底島に滞在し、沖縄美ら海水族館や備瀬のフクギ並木を訪れる、いわゆる“王道コース”ではありましたが、大人夫婦でのんびり楽しむ最高の旅でした。

しかし…楽しい沖縄旅行の最後に思わぬ試練が待っていました。

搭乗口では錯綜する情報に振り回されながら長時間の待機。

周囲にはイラ立つ乗客の空気や、グランドスタッフに向けられる苦情の声もあり、いつもの明るい空港の雰囲気とはまったく違う緊張感に包まれていました。

そして最終的には、伊丹空港の運用時間制限を超える見込みとなり、行き先は伊丹ではなく関西空港へ変更。

そこからさらにバス移動となり、自宅に着いたのは深夜1時過ぎでした。

この記事では、沖縄旅行の帰りに飛行機が欠航・大幅遅延した実体験と、代替空港到着になった場合の注意点や帰宅までの流れをまとめています。

冬季や台風シーズンなど、天候が不安定な時期に沖縄旅行を計画している方の参考になれば嬉しいです。

欠航と遅延の状況

天候の影響

この週末は全国的な寒波により、特に北海道・東北地方では大雪となり、飛行機の欠航や遅延が相次いでいました。

その影響は羽田空港にも及び、羽田発着便の遅れが連鎖的に発生。

結果として、羽田から那覇へ到着する予定だった機材の到着が遅れ、私たちが搭乗予定だった那覇発→伊丹便も大幅遅延となりました。

便名の変更（関空着の可能性）

チェックイン時点で、カウンタースタッフから

• 約2時間の遅延が発生していること
• 伊丹空港の運用時間を超えた場合は関西空港着になる可能性があること

の説明を受けました。

さらにその後、航空会社からも遅延のメールが届きました。

1回目のメール：遅延

2月8日(日) JAL2088便
沖縄/那覇 → 大阪/伊丹
定刻 18:10発 – 20:00着
出発予定時刻 19:45 (遅延時間 1時間35分)
搭乗口 25

遅延に伴い大阪伊丹空港の運用時間内の到着ができない場合は大阪関西空港へ向かうことがあります。
ご不便・ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

2回目のメール：欠航→関空便へ

ご予約便が欠航となりましたのでお知らせいたします。
ご不便をおかけし誠に申し訳ございません。
以下の便情報をご確認いただきますようお願いいたします。

■便情報 2月8日(日) 19:22現在(日本時間)
2月8日(日) JAL2088便
沖縄/那覇 → 大阪/伊丹
定刻 18:10発 – 20:00着

使用する飛行機の到着遅れに伴い、大阪伊丹空港の運用時間内の運航が困難なため欠航となっております。大阪関西空港行JAL4910便(20時05分発)として運航いたします。
ご不便・ご迷惑をおかけいたしますことを、心よりお詫び申し上げます。

空港混雑

この時期の沖縄はプロ野球のキャンプシーズンでもあり、

• 阪神
• 日本ハム
• ヤクルト
• 中日

など各球団の沖縄キャンプ見学ツアー客が多く、沖縄発の便はほぼ満席状態でした。

さらに修学旅行の団体客も重なり、那覇空港は大混雑。

お土産店は人であふれ、搭乗口前も座る場所が見つからないほどの混み具合で、空港全体に落ち着かない空気が漂っていました。

不安…欠航？帰れない？実は関空着に変更

欠航のアナウンス

出発案内の電光掲示板には、ずっと「遅延」と表示されていた私たちの伊丹便。

それが突然、「欠航」に変わりました。

ほぼ同時に欠航のアナウンスが流れ、搭乗口付近で待っていた300人近い乗客が一斉にざわつきます。

「え、飛ばないの？」
「今日帰れないの？」

そんな声があちこちから上がり、空気が一気に張り詰めました。

乗客の様子

欠航表示を見た乗客の一部は、すぐにカウンターへ詰め寄ります。

「どういうことですか？」
「本当に飛ばないんですか？」

するとグランドスタッフは、

「関西空港には出発予定です。行き先が伊丹から関空へ変更になるため、元の伊丹便は“欠航”表示になりますが、関空便として運航されます。」

と説明していました。

しかし突然の「欠航」表示に動揺した乗客の不満は収まらず、

「それ先にちゃんとアナウンスしてや！」
「もうホテル取ってる人もおるで！」

と大きな声を上げる人もいて、搭乗口周辺はかなりピリピリした空気に包まれていました。

伊丹便トラブルではよくある「関空への代替着陸」ですが、実際にその場にいると状況がつかめず、不安と混乱が一気に広がるのを感じました。

※空港で正確な情報を得たあとは、不安・苦情・悪口などのネガティブ音が聞こえてきてストレスが増す前にイヤホンつけて乗り切りましょう！↓↓

不安

出発時刻が決まるまでの間、「本当に今日帰れるのだろうか」という不安がずっと頭から離れませんでした。

周囲を見ても、どの乗客も同じ気持ちだったと思います。

私自身も、

と、次から次へと不安が浮かんできました。

飛行機の欠航や遅延は「待つしかない」状況。

情報が確定しない時間がいちばん精神的につらいのだと実感しました。

飛行機の遅延・欠航に伴い発生した費用の保証

天災（天候・地震など）不可抗力による遅延＝航空会社に非がない

今回のように寒波や台風などの天候、地震などの不可抗力による遅延・欠航は、航空会社の責任によるトラブルとは扱いが異なります。

航空会社の不可抗力の場合→原則：保証なし

↑↑原則保証なしと考えておきましょう。

保障される場合があったとしても、補償範囲は限定的で、今回も航空会社が手配した関空→伊丹のバス以降、伊丹空港から自宅までの交通費は補償対象外となっていました。

またツアー利用の場合は、補償や対応内容が航空会社ではなく旅行会社基準になることがあるため、事前に確認しておくことが大切です。

ツアー参加者は出発前に航空会社サイトで予約情報を登録しておくと、

• 運航状況の確認
• 便変更・振替手続き
• 座席変更

などがオンラインで行える場合があります。

なお国内ツアーの予約管理方法は航空会社や旅行会社によって異なり、JAL便はJALサイトで確認・手続きが可能ですが、ANA便利用の場合は旅行会社側の案内に従う形になります。

今回私が利用したのはJAL。

今回は、遅延・欠航に伴い発生した宿泊費や交通費については、航空会社から「上限5,000円まで実費補償」との案内がありました。

メールでも次のように通知されています。

遅延・欠航に伴い発生した宿泊費・交通費は、弊社が定めた金額を上限にお支払いいたします。
上限額（お一人様）：5,000円

補償は立替後の精算方式のため、申請には領収書が必要になります。

交通費や宿泊費を支払った場合は、必ず領収書を受け取り保管しておきましょう。

また、精算手続きにはメールに記載されている

• 対象便
• 受付空港
• 管理番号

が必要になるため、案内メールは削除せず保存しておくことをおすすめします。

伊丹空港まで航空会社の用意したバスで移動した場合は、伊丹空港から先の交通費などは保障されません

ツアーに参加した乗客については、ツアー会社から保証の詳細がありますので、確認しましょう

ツアー参加の方は、前もって航空会社のHPにて登録し、予約便の運行情報や、座席変更の手続きができるようにしておくことをおススメします。

JAL Webサイトまたは旅行会社でお申し込みいただいた国内ツアー商品の予約便に関する内容のご確認、各種お手続きがご利用いただけます

※ANA便に乗る場合はは各旅行会社でご確認ください

航空会社に原因があった場合

ちなみに、機材故障・整備不良など乗継便の遅れなどで、航空会社に原因がある場合の遅延・欠航についてはJAL/ANAとも1人15,000円までの補償があります（2026/2月現在）。

ツアーの場合は一律2,000円もらったという情報もありました。

クレジットカードや旅行保険は使える？

国内旅行でもクレジットカード付帯保険や任意の旅行保険が使えるのでは？と思う方もいるかもしれません。

しかし、国内旅行の場合、クレジットカード保険はケガや事故補償が中心で、飛行機の遅延や欠航による交通費・宿泊費は対象外となるケースがほとんどです。

任意の国内旅行保険には航空機遅延費用が補償される商品もありますが、「長時間遅延＝4時間以上とか6時間以上など」「宿泊発生」などの条件があることが多く、今回のように代替空港へ到着したケースでは対象外となる可能性が高いです。

国内線の欠航トラブルでは、航空会社の補助が基本になると考えておくと安心です。

関空→伊丹→自宅

本来なら21時ころには自宅についてるはず…が、帰宅は深夜1時過ぎ。

伊丹空港までのバスが２〜３台運行

バスの本数は当日の乗客数によって変わるようで、私たちの便では3台が運行されていました。

伊丹空港に車を駐車している方や、自宅が伊丹方面の方は無料でこのバスを利用するのが良いと思います。

ただし注意点があります。

預け荷物をターンテーブルで受け取る必要があり、荷物の到着待ちと乗客の集合で、バス出発まで約1時間ほど待機する必要がありました。

遅延で那覇空港でしばらく待った上に、ようやく関空に着き、このバス待ちの列に並んで待つ時間が長い…しかも、バスに乗りたいけどどこで待てばいいのか？荷物出てくるまで待ってくれるのか…？と状況が分からなくイライラしているしている人もチラホラ。

「伊丹空港行のバスはコチラでーす」と手書きのサインを持ったスタッフが声掛けしてくれるので、その方のところでしばらく待ちます。

その後バスは関空を出発し、約1時間弱で伊丹空港に到着。

すでに深夜帯に入っていたため、伊丹空港は普段の賑やかさは皆無で真っ暗…。

配車アプリでタクシーを呼ぶとすぐに来てくれたことがとても嬉しかったです！

深夜帰宅で疲労が残る

その日は伊丹空港周辺にも雪が積もるほどの寒波の日で、夜になると気温がさらに下がり、道路はアイスバーン状態になっていました。

タクシーに乗り込むと、運転手さんから「路面が凍結しているので、ゆっくり走りますね」と説明があり、車は慎重なスピードで進みます。

ようやく自宅に到着したのは、深夜1時過ぎ。

そこからスーツケースを片付け、お風呂に入り、やっと布団に入れたのは3時近くになっていました。

そして翌朝はいつも通りの出勤日。

5時に起きて支度をすることになり、旅行の余韻どころか、強い疲労だけが残る帰宅となってしまいました。

沖縄旅行の帰りのトラブルから学んだこと・心がまえ

今回の沖縄旅行では、帰りの飛行機が欠航・遅延し、伊丹ではなく関西空港に到着するという想定外の事態になりました。

楽しい旅の最後に大きな負担がかかってしまった経験から、「沖縄旅行の帰路」で気をつけたい点をまとめます。

最終日は余裕のある日程にする

沖縄路線は天候の影響を受けやすく、冬の寒波や台風時期は欠航や遅延が発生しやすいと実感しました。

こうした「伊丹便の関空振替」は沖縄路線に限らず、北海道や九州など長距離路線でも比較的よく起きるトラブルです

帰宅後すぐ仕事や予定がある日程だと、今回のように深夜帰宅になった場合の負担が非常に大きくなります。

可能であれば

• 帰宅翌日は休みにする
• 最終便は避ける

といった余裕あるスケジュールがおすすめです。

伊丹便は「関空着変更」の可能性がある

伊丹空港には運用時間制限（門限）があるため、到着が遅れる見込みになると関西空港へ変更されることがあります。

この場合、

• 伊丹便は「欠航」表示になる
• 実際は関空へ運航される
• 到着後さらに移動が発生する

という流れになります。

なぜ伊丹空港は門限が厳しいのか

伊丹空港（大阪国際空港）には、国内でも特に厳しい運用時間制限があります。

これは空港の周囲が住宅地に囲まれているため、騒音対策として長年厳しい離着陸時間のルールが設けられているからです。

現在の伊丹空港の運用時間は 7:00〜21:00。この時間を過ぎると、原則として着陸はできません。そのため天候や混雑で到着が遅れる見込みになると、飛行機は門限に間に合わないと判断され、関西空港や神戸空港へ行き先変更されることがあります。

特に沖縄・北海道・九州などの長距離路線は飛行時間が長く、出発地の天候や機材繰りの遅れが影響しやすいため、伊丹の門限にかかりやすい傾向があります。

関西在住者にとっては帰宅空港が変わる大きなトラブルになりますが、これは伊丹空港の立地と騒音対策による安全・環境配慮の仕組みでもあります。

交通費・宿泊費の補償は領収書が必須

欠航・遅延で発生した交通費や宿泊費は、航空会社の規定範囲で補償される場合があります。

ただし多くの場合は立替精算のため、

• 対象便
• 受付空港
• 管理番号
• 案内メール
• 代替した交通費や宿泊費の領収証

移動が慌ただしい状況でも、書類だけは必ず残しておくことが大切です。

代替空港到着後の移動手段を想定しておく

関空や神戸など別空港へ到着した場合、そこから自宅までの移動が新たに発生します。

深夜帯になると

• 電車終了
• バス本数減少
• タクシー待ち

などの可能性もあります。

「もし別空港に着いたらどう帰るか」を事前に調べておくと、不安が大きく減ると感じました。

今回の経験は大変ではありましたが、沖縄旅行の帰路にはこうしたリスクがあることを実感する機会にもなりました。

これから天候が不安定な時期に沖縄旅行を予定している方の参考になれば嬉しいです。